Oliver Drobnik

12. März 2007 - 08:27

Nachdem das Motorradzubehörgeschäft Louis am letzten Wochenende eine “Party” zum Saison-Auftakt veranstaltet hatte, war an diesem Samstag BMW an der Reihe und im Gegensatz zu Louis hatten sie nicht nur 10% auf einen Artikel pro Person, sondern auch Würstel und Freibier.

Als ich da mit Britta so durch die Reihen von ausgestellten Krafträdern spazierte, fiel mir ganz hinten links eine kleine schwarze Maschine auf, genau so, wie ich sie mir eigentlich für nächstes Jahr vorgenommen hatte.

Mit meinen kurzen Beinen sind mir die meisten Bikes zu groß, ich möchte schon mit den Fersen bis zum Boden kommen. Mein prägendes Erlebnis hier war, dass ich an einer geliehenen Honda V-Strom 1000 EUR an Schaden verursacht hatte, weil sie mir bei einer ansonsten wunderschönen Ausfahrt 4 mal umgefallen war. Mein schnittiges kleines Töff ist ja auch sehr cool für die Stadt, aber seit es mich beim Toy-Run 2006 im Stich gelassen hatte, ist das Vertrauen für längere Strecken nicht mehr vorhanden. Daran erinnerten mich die anwesenden Biker, die für den diesjährigen Toy-Run 2007 bereits fest die Werbetrommel rührten.

Und da war, wie gesagt, noch das kleine Schwarze. Ich hatte mich vorher auf ein paar andere gesetzt, alle zu groß. Als ich mich aber auf dieses Bike setzte war mein erster Gedanke “paßt wie angegossen!”

Wir holten in Reihe noch drei verschiedene BMW-Händler her und fachsimpelten über die verschiedenen Höhen von Sitzbänken (tief, normal, hoch) und Rahmen (normal oder tiefer gelegt) um die optimale Kombination zu eruieren. In meinem Fall ist das ein normaler Sitz mit einem tiefer gelegtem Rahmen. Dadurch ist der Beinwinkel zum Fußrasten optimal, ich komme aber dennoch mit den Fersen bis zum Boden.

Das gebrauchte Bike auf dem Foto kam aber dann nicht für mich in Frage, weil es viel zu viel Kilometer in zu kurzer Zeit draufbekommen hatte und dem Vorbesitzer ein paar Mal umgefallen war, wovon Schrammen an den Griffenden zeugten. Da lege ich lieber noch einen Tausender drauf und kann mein Bike selber einfahren.

Die Falle schnappte zu, als der dritte Händler dann noch erwähnte, dass ich “nur heute noch” die Möglichkeit hätte, mein Wunschbike mit dem Sicherheitspaket (ABS, Warnblink, Griffheizung) um einen Aktionspreis zu bestellen und dass das nächste Kontingent erst wieder im August bestellbar wäre. Während die einie Seite meines Hirns noch nörgelte “wie soll sich das schon wieder ausgehen?!”, übertönte die andere Seite das mit einem “geht schon! Das muß sein!” und ich bestellte mein nächstes Bike fabriksneu zur Lieferung in 5 Wochen.

Als wir am Weg aus der BMW-Filiale am Toy-Run Stand vorbei gingen, erwähnte ich dann lässig, dass wir uns dieses Mal wieder sehen, weil ich rechtzeitig (ein Monat vorher) mein neues Bike geliefert bekomme.